重慶路燈車出租廠家提到常見的發動機皮帶分為V型帶、多楔帶和同步帶。V帶和多楔帶分別由三部分組成：頂層織物、張力線和底層橡膠，多楔帶相當于多個微型V型帶組成，較寬且較薄，從而使其環繞較小的傳動輪時具有較大的柔韌度；就使得多楔帶能夠在復雜的傳動裝置中傳遞動力。這種傳動裝置可以驅動多個發動機附件傳遞動力。

多楔帶的成本比普通V型帶要高，傳動效率也更好。同步帶則是頂層橡膠加纖維、張力線和底層橡膠組成。張力線由一條用非常結實的玻璃纖維制成的。同步帶的底層由精密鑄模的齒組成。同步帶由于是齒輪嚙合，所以一般不會打滑。

V型帶是老款的發動機皮帶，也是便宜的皮帶。多楔帶目前在高空作業車發動機上應用得更多一些，它可以一根皮帶驅動兩三個附件，而且可以配合自動漲緊輪來實現漲緊力的自動調節。而V型帶則要配合角度調節裝置來定期調整漲緊力，避免打滑。