重慶升降車出租小編分享在在高速上，處理盲區的要務是想辦法減小它！出彎口是天然的盲區，雖然無法避免，但是可以人為減小。盲區怕的是什么，是逆行和違停，因為速度過快，等到你看到對方的時候已經無計可施了......

因為高速上速度太快，處理問題的時間太少。特別是面對盲區，很多時候當你發現問題的時候，已經來不及了，所以盡全力減小它，才是要務！盲區越小，你的危險越小。

右彎的時候，左邊車道相比右邊車道，出彎口的盲區要小，更利于及早發現問題！所以，高速開車原則條，逢盲區，盡量想辦法減少，同時減速備剎。

高速第二個容易出問題的地方就是道路變化區域，比如，高速倒車多發于高速進出口、高速急剎多發于高速樞紐、彎道和高速修路也是屬于路況變化。

所以到了道路變化的區域，就一定要打起十二分精神來應對。高速開車原則第二條，逢道路變化，提前規避風險，同時減速備剎。

高速倒車多發在進出口，而且是右邊的車道，所以每當快到這個道路變化的區域，你就提前變道到左邊車道，這樣就不會被擾。同樣的，高速急剎車，多發生在左邊的車道，所以快到容易發生事故的道路變化區域——出入口或者高速樞紐。就提前和前車拉開車距，防止它急剎車。這些就叫做提前規避風險，同時減速備剎。

很多時候大家發生險情或者事故后，喜歡用的一個詞兒就是“突然”。你開車無章法，而且從不提前規避風險，當然一切都你來說都是“突然”的。

變道和超車是經典的自身變化，所謂的多觀察就是指后視鏡，注意，是內外后視鏡！還有很多人壓根就沒有掃內后視鏡的好習慣，這在高速上是致命的，要養成掃內后視鏡的好習慣！